【峇里島】滾動無人祕境

序:極限 綠樹和路標在我眼前出現又消失,我的視線有些模糊,這一定程度上說明了我的身體在過去的幾個小時內一直處於緊繃狀態,也有可能只是汗水混合著防曬霜刺激了我的眼睛,我不太確定。 我呼吸有些困難,大力喘氣,拼命嘗試著將更多空氣吸進自己的肺部,而在我周圍的濃密叢林死寂一片。歡呼的小孩和吠叫的土狗早已不見踪影,擁擠喧嚷的鄉村集市也在山腳離我很遠的地方。 我隻身一人在和大山對抗,而且感覺自己快要敗下陣來了。 現在才上午8點,但環境已經非常悶熱而潮濕。我完全拉開了自己的騎行服拉鍊,衣襟在我的身後擺動。我沿著狹小的山路左轉右拐,利用之字形上坡來盡可能降低坡度。我在腦海裡提醒自己:注意避開濕滑的苔蘚和落葉。向前騎,向上爬,我的世界裡只剩下我的路和我的心跳…… 早些時候,我用了自行車史上最慢的超車速度超過了我的同事Andy。而在那之前的好幾公里,我就盯著他隨爬坡擺動的背影,明明近在咫尺卻又像遙不可及。 好不容易他慢下了自己的踏頻,他的腦袋頹然低下,我才得以用走路的速度超過他。我的好勝心激發出了我的潛力,有個追趕目標總能給人動力。 在這條山路上方的某個位置,我們的同事Jonathan和Leigh也在默默地進行兩人之間的較量。你很難講這其中有多少樂趣,但也沒有誰強迫我們來幹這事。 讓我們爬得如此艱難的,就是位於峇里島的阿貢山,這並不是當地人推薦的熱門旅遊路線。 第一章:阿貢火山 這座海拔超過3000米的阿貢山,名字在印尼語中意為“偉大的山”,是一座活火山,也是峇里省印尼島上的最高峰。我們來這裡是為冒險和挑戰,為了翻過山去海邊衝浪和享受沙灘上的酒精派對。 山上鋪設的公路也許僅能到達半山腰,但已足夠讓人印象深刻了。 從熙熙攘攘的Selat小鎮到驚人的Pasar廟,之間有超過1000米的爬升,而道路距離僅長8.5公里,平均坡度達12%。 這條線路有著極具挑戰性的開局,接著是一系列爬牆般的陡坡,中間的緩和路段都太短,這能同時消耗你的力氣和意志。 澳大利亞境內有座波波山跟阿貢山能有些可比性,但也沒有阿貢山那麼難爬。 第二章:上游路段 當我的佳明告訴我已經爬了6公里時,我還要繼續爬半小時才能完成剩下的2.5公里(假設那中間不需要休息)。 一個長滿青苔的標記“陡坡路段”的指示牌立在路邊,嘲弄地告訴我們顯而易見的事實,讓我們都不知道該笑還是該哭。但由於我們正把力量集中在應付踩踏上,嘴裡發出的聲音只有喘氣聲。 [caption id="attachment_1925" align="alignnone" width="1920"] (c) Tim Bardsley-Smith[/caption] 上天慈悲,我終於爬到了最後一個拐角,道路的盡頭就是停車場。當我解除鎖踏下車躺在瀝青路上時,一種前所未有的解脫感沖刷著我的全身。我能聽到我的脈搏還在強勁地敲打著,血液被不斷擠壓進我的兩鬢。 一個當地的騎行嚮導走過來伸出手,給了我一個明媚的笑容和幾句祝賀的話。附近士多店裡聚集了一群用疑惑和驚奇語氣議論著我們的當地人,畢竟鮮有騎車登上阿貢山。實際上,在整個阿貢地區都幾乎沒有騎行者。 第三章:一項處於起步階段的運動 群島國度名不虛傳,印度尼西亞擁有超過13000座島嶼,唯有峇里島是最熱門的旅行目的地。這裡是世界著名的衝浪勝地,至少Kuta熱鬧的夜生活在過去數十年間已吸引了大批遊客前來。 但對於騎行目的地來說,峇里島依然擁有大量未被探索的處女地。愛上山地騎行的人數在增加,很大程度上要歸功於那個在小島北部的建成已有2年的峇里島自行車公園。 但這裡的公路騎行運動還才剛剛開始起步。當我們詢問當地嚮導Mahesa附近有沒有適合公路騎行的好路,他答道:“當然沒有。”在我們四天的騎行過程中,我們遇到過的公路騎行者可用五個手指頭數完。 公路騎行運動在峇里島還沒有立足之處,其實並不出人意料,即使是在島內人口最密集的區域,道路條件對騎行者來說也很不友好。隨著峇里島的人口增長、人口聚集中心地帶的擴張,道路網絡就變得擁擠了。大部分道路都很窄且缺乏維護,配著嘈雜的噪音,讓人騎行時心煩意燥。 但當你遠離交通堵塞的區域時,峇里島給你提供了大量的探險機會:安靜的道路、絕美的景色、比熱門景點更有趣的內涵。 第四章:身處稻田之間 烏佈區的城鎮是峇里島最有吸引力的文化名勝之一,是一個熱鬧非凡的藝術及手工藝品中心,被大片的稻田圍繞著。   從烏布鎮向西北挺進,直搗小島中心,你能發現一條為熱愛冒險的騎行者所量身定制的靜謐路線。峇里島中部起伏的群山不僅是完美的大米種植地,也是理想的騎行場所。 在梯田間,峇里島的農民日復一日地辛苦勞作,在我們這幾個著裝怪異的騎行者經過時才停下疑惑地看著我們。 從中部高地到西部海岸,幾乎都是下坡路——我們就這樣放鬆了20公里。 第五章:深入火山口 ...